Какие основные преимущества спутникового интернета на борту самолета?
Airbus A380 Эмирейтс — один из первых самолетов в мире, пассажирам которого стал доступен интернет. При этом системы первого поколения обеспечивали общую пропускную способность менее 1 Мбит/с на весь самолет.
Благодаря установке антенн Starlink Эмирейтс планирует увеличить пропускную способность бортового Wi-Fi примерно в тысячу раз — до более чем 2 Гбит/с, обеспечивая пассажирам высокоскоростное соединение, сопоставимое по качеству с домашним интернетом или превосходящее его.
Со Starlink пассажиры могут оставаться на связи даже на высоте около 12 тысяч метров: смотреть видео, играть, принимать участие в онлайн-конференциях, работать и пользоваться социальными сетями на протяжении всего полета. Подключение доступно одновременно как на персональных устройствах, так и через экраны бортовой развлекательной системы.
Технология также создает возможности для дальнейшего внедрения инноваций на борту. В частности, Эмирейтс планирует организовывать прямые телетрансляции через Starlink — сначала на личных устройствах пассажиров, а позднее и на экранах бортовой развлекательной системы.
Как устроена сеть Wi-Fi на борту самолета и чем она отличается от домашней или общедоступной сети Wi-Fi на земле?
Домашний роутер подключен к стационарной наземной широкополосной сети и, как правило, обслуживает ограниченное количество пользователей. Общественные сети Wi-Fi в аэропортах, гостиницах или кафе также работают на базе стационарной наземной инфраструктуры.
Бортовая сеть Wi-Fi устроена иначе: она должна одновременно обслуживать большое количество пассажиров на движущемся воздушном судне, поддерживать спутниковое соединение на крейсерской высоте и эффективно распределять пропускную способность между множеством подключенных пользователей.
Во время полета система Starlink непрерывно управляет спутниковым соединением, включая автоматическое наведение антенны и переключение между спутниками по мере движения самолета.
Насколько безопасна технология Starlink с точки зрения хранения и передачи данных?
Starlink использует комплекс мер сетевой безопасности, предназначенных для защиты пользовательского трафика во время передачи данных. Для этого в сети применяется сквозное шифрование, что обеспечивает высокий уровень защиты данных пользователей.
Расскажите подробнее про запуск Starlink на рейсах Эмирейтс: какие воздушные суда получат технологию, пассажиры каких классов смогут получить доступ к спутниковому интернету, и сколько будет стоить услуга?
Эмирейтс планирует поэтапно оснастить системой Starlink весь парк самолетов Boeing 777 и Airbus A380. На сегодняшний день технология уже установлена на 33-х Boeing 777 и 9-и A380. Чтобы ускорить внедрение системы, Эмирейтс приступила к установке оборудования Starlink на базе инженерно-технического комплекса Emirates Engineering в Дубае. В планах авиакомпании — оснащать системой около 11 самолетов в месяц.
Таким образом, к концу 2026 года ожидается, что бесплатный сверхскоростной интернет будет доступен пассажирам более чем на 123 самолетах. Завершить установку Starlink на всем действующем авиапарке планируется к середине 2027 года.
За семь месяцев с момента начала внедрения Starlink на самолетах Эмирейтс пассажиры подключались к Wi-Fi более миллиона раз, а объём использованного интернет-трафика превысил один петабайт. Ежедневно Эмирейтс выполняет более 60 рейсов на самолетах, оборудованных Starlink. Сервис предоставляется бесплатно всем пассажирам независимо от класса обслуживания. Для подключения также не требуется специальный статус участника программы Эмирейтс Skywards — достаточно пройти простую регистрацию
Почему Boeing 777 получил две антенны Starlink, а Airbus A380 — три антенны? И на что это влияет?
Airbus A380 — крупнейший пассажирский самолет в мире. С учётом двухпалубной компоновки и большой вместимости для него была разработана особая конфигурация Starlink — первое подобное решение в авиационной отрасли.
По сравнению с Boeing 777 Эмирейтс, на A380 установлены дополнительные точки беспроводного доступа и третья антенна, что позволяет предлагать более стабильное и качественное подключение пассажирам всех классов.
Оптимизированная межпалубная интеграция системы обеспечивает бесперебойную работу Wi-Fi и высокую скорость соединения, которая зависит от характера использования сети и возможностей конкретного устройства.
С какими еще партнерами вы сейчас сотрудничаете для улучшения пользовательского опыта пассажиров в будущем?
Эмирейтс продолжает сотрудничество с рядом партнеров в рамках программы модернизации авиапарка. Совместная работа направлена на обновление кресел и интерьеров салонов, бортовой развлекательной системы и технологий связи.
Совместно с Panasonic Avionics Эмирейтс разрабатывает новое поколение бортовой развлекательной системы на базе платформы Astrova. Она будет оснащена 4K OLED-дисплеями с поддержкой HDR10+, технологией пространственного звучания, Bluetooth, разъёмами USB-C мощностью 67 Вт у каждого кресла, интерактивной 3D-картой полета Panasonic Arc с разрешением 4K, а также системой персонализированных рекомендаций контента, интегрированной с Эмирейтс Skywards.
Пассажирам Первого класса доступны наушники Bowers & Wilkins E2 последнего поколения. Они обеспечивают улучшенное шумоподавление и более качественное звучание при просмотре контента бортовой развлекательной системы.
Французский производитель Safran участвует в разработке кресел нового поколения для Эмирейтс. Обновленные кресла бизнес-класса на A380 и Boeing 777 будут созданы на основе кресел Safran S Lounge, уже представленных на Airbus A350 авиакомпании. Они обеспечат пассажирам больше личного пространства и приватности и будут оснащены индивидуально настраиваемым освещением, дополнительными местами для хранения вещей, мини-баром, а также разъемами USB-C и возможностью беспроводной зарядки.
В Экономическом классе появятся новые облегчённые кресла Safran Z400 с регулируемыми в нескольких направлениях подголовниками U-Dream, обеспечивающими дополнительную поддержку головы и шеи. Кроме того, будут усовершенствованы возможности для зарядки устройств.
Эмирейтс также подписала меморандум о взаимопонимании с Safran Seats, предусматривающий создание в Дубае предприятия по производству и сборке авиационных кресел. На первом этапе оно будет выпускать кресла Бизнес- и Экономического классов в рамках программы модернизации самолетов Эмирейтс.
В России также активно идут работы по внедрению спутникового интернета на самолетах отечественных авиакомпаний. Кроме того, спутниковая связь появится в отечественных поездах. Соответствующее соглашение компания «Бюро 1440» и ФПК заключили на Петербургском международном экономическом форуме.