Китай сделал значительный шаг вперед на пути к более чистому городскому транспорту, пишет Gizmochina. В стране успешно испытали первый отечественный поезд, работающий на водороде.
Исторический забег состоялся в конце марта в Чанчуне, провинция Цзилинь. Поезд, разработанный китайской компанией CRRC Changchun Railway Vehicles, при полной загрузке развил скорость 160 километров в час. Это успешное испытание знаменует собой крупный прорыв в применении технологии водородной энергетики на железнодорожном транспорте, заявляют производители.
В отличие от традиционных поездов, работающих на ископаемом топливе или воздушных линиях электропередачи, инновационный китайский поезд может похвастаться силовой установкой на водородной энергии. Эта система представляет собой мощный и долговечный источник энергии.
Данные испытаний показали, что среднее энергопотребление составляет всего 5 киловатт-часов на километр. Показатель отвечает всем требованиям проектирования и ставит поезд на передовую позицию в области энергоэффективности в глобальном масштабе.
Поезд может похвастаться впечатляющим запасом хода, превышающим 1000 километров. За счет этого снижается количество остановок, необходимых для дозаправки.
Перед тестовым запуском водородная энергосистема прошла строгие испытания на долговечность, работоспособность при экстремальных температурах (от -25°С до 35°С), виброустойчивость, электромагнитную совместимость и пожаробезопасность. Комплексное тестирование выявило полную безопасную разработки.
Когда именно водородный поезд начнет развозить пассажиров в Китае, пока неизвестно. В России тоже могут появиться свои поезда на водороде. Их планируют запустить на Сахалине. По оценке РЖД, первый отечественный локомотив будет готов в 2026 году. Подробнее о российской разработке можете узнать в другом материале Hi-Tech Mail.ru.
