В марте 2017 года мир впервые увидел прототип китайского самолета AG600 — крупнейшей в мире «амфибии» для тушения лесных пожаров. А теперь, ровно 8 лет спустя, аппарат завершил жесткую программу летных испытаний, в ходе которых совершил 2014 полетов общей продолжительностью 3560 часов и протестировал более 10 000 параметров. Дальше самолет ждет сертификация и, наконец-то, ввод в эксплуатацию.
Как рассказывают в Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC), самолет AG600 спроектирован как для наземных, так и для водных операций, из-за чего является оптимальным решением для множества миссий: от пожаротушения до поисково-спасательных операций. При этом аппарат может похвастаться размахом крыльев в 38,8 метра и длиной корпуса в 37 метров, что примерно соответствует лайнеру «Боинг-737».
Из-за габаритов новый самолет-амфибия считается крупнейшим в своей категории. Он даже смог значительно обогнать предыдущего рекордсмена — российский Бе-200. Так, максимальная взлётная масса AG600 достигает 60 тонн против 43, а дальность полета 4,5 тыс. км против 3,1. При этом аппарат может брать на борт до 50 человек во время чрезвычайных ситуаций, собирать до 12 тонн воды и совершать полеты на малой высоте с низкой скоростью.
По мнению специалистов, успешные испытания и будущая сертификация AG600 свидетельствуют о растущем авиационном мастерстве Китая — и это правда. Напомним, что в конце прошлого года в Поднебесной испытали другой уникальный летательный аппарат — военный истребитель шестого поколения, который отличается малозаметностью и большой дальностью полета. При этом новинка напрочь лишена хвостового оперения.
