Компания Lexus показала восьмое поколение седана ES на автосалоне в Шанхае. Модель 2026 года претерпела самое масштабное обновление за всю историю своего существования и теперь предлагается как с гибридной, так и с полностью электрической силовой установкой.
Новинка построена на модифицированной платформе Toyota TNGA GA-K, которая обеспечивает улучшенную устойчивость для обоих типов силовых агрегатов. Инженеры также внедрили новую многорычажную заднюю подвеску и модернизировали систему рулевого управления для повышения комфорта вождения.
Электрические версии ES представлены двумя модификациями. Базовая модель ES 350e оснащена передним приводом и электромотором мощностью 224 л.с. Топовая версия ES 500e получила полный привод и два электродвигателя с суммарной мощностью 343 л.с. По предварительным данным, запас хода переднеприводной версии составит около 480 км на одном заряде при использовании 19-дюймовых колесных дисков.
Гибридные модификации также доступны в нескольких вариантах. В Европе будет продаваться ES 300h мощностью 201 л.с. с возможностью выбора между передним и полным приводом. Для других рынков предусмотрен ES 350h с отдачей 247 л.с. и такими же опциями привода. Обе версии используют 2,5-литровый бензиновый двигатель в паре с трансмиссией eCVT. Производитель увеличил емкость аккумуляторов в гибридных моделях, хотя точные характеристики пока не раскрываются.
Внешне новый ES заметно изменился. Дизайнеры отказались от фирменной массивной решетки радиатора в пользу минималистичного логотипа на передней части. Сзади название марки теперь пишется полностью, а не в виде логотипа. Силуэт кузова теперь напоминает лифтбек, хотя формально автомобиль остается седаном.
Габариты нового ES значительно увеличились: длина достигает 5140 мм (+165 мм к предыдущему поколению), ширина — 1920 мм, а высота варьируется от 1555 мм у гибридов до 1560 мм у электрических версий. Колесная база выросла на 80 мм и составляет 2950 мм. По размерам модель приблизилась к флагманскому Lexus LS.
В салоне установлена цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и 14-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Система позволяет одновременно подключать два смартфона через Bluetooth. Дверные панели украшены отделкой с 3D-печатью, вдохновленной бамбуком. Интерьер дополняют система ambient-освещения и аудиосистема Mark Levinson с объемным звучанием.
Премьера обновленного Lexus ES состоялась в Китае, а весной 2026 года автомобиль появится на европейском рынке.
Но уже сейчас вы можете приобрести дугой электромобиль — в Россию приехал спорткар Xiaomi SU7 Ultra. Рассказали о нем в статье.
