2 мая на верфи Incat в Тасмании состоялся спуск на воду крупнейшего в мире судна на аккумуляторных батареях. Паром Hull 096 длиной 130 метров построен для уругвайской компании Buquebus и станет флагманом экологичного судоходства.
Судно оснащено восемью водометными двигателями и имеет заявленную мощность энергосистемы — 40 МВт·ч, что эквивалентно заряду 600 электромобилей. Паром может вместить до 2100 пассажиров и 225 автомобилей и может пройти 100 морских миль на одном заряде.
Это не просто судно — это будущее морского транспорта.
По словам генерального директора Incat Стивена Кейси, новый паром доказывает, что крупногабаритный транспорт может быть полностью электрическим уже сегодня.
Судно сделали на базе корабля China Zorrilla, изначально запланированного для работы на природном газе. Hull 096 сконструирован по новейшим австралийским технологиям кораблестроения и имеет рекордную площадь дьюти-фри зоны — 2300 метров квадратных.
Ожидается, что паром начнет коммерческую эксплуатацию в начале 2026 года, после завершения ходовых испытаний и будет курсировать на одном из самых загруженных маршрутов Южной Америки — Буэнос-Айрес-Монтевидео.
Эксперты отмечают, что Hull 096 устанавливает новые стандарты для морского транспорта. Его аккумуляторная система в 4 раза мощнее предыдущих морских решений и может стать образцом для будущих проектов в области «зеленого» судоходства.
Читайте также нашу статью о том, как автопроизводитель BYD спустил на воду крупнейший в мире танкер-автовоз.
