Компания Gulfstream представила новинку — бизнес-самолет G800, который стал рекордсменом по дальности полета среди частных воздушных судов. Он способен преодолеть почти 14 800 км без пересадок — этого достаточно, чтобы долететь, например, из Нью-Йорка в Сидней. Такой маршрут проходит с одним баком топлива. Комфорт на борту сравним с гостиницей: можно проводить встречи, отдыхать или спать. При этом аэромашина развивает скорость свыше 1 100 км/ч.
Проектом занималась компания Gulfstream Aerospace, за силовые установки отвечают инженеры Rolls-Royce. В самолете установлены двигатели Pearl 700 — надежные и тихие. Благодаря новым технологиям и усовершенствованной форме крыла модель способна развивать скорость до 717 миль в час — это приблизительно 1 150 км/ч. Даже при полете на меньшей скорости лайнер все равно показывает впечатляющий запас хода.
Внутри может располагаться до четырех отдельных помещений — например, переговорная зона, гостиная, спальня и мини-кухня. Есть вариант планировки с тремя блоками и отдельной каютой для экипажа. Максимальная вместимость — 19 человек, при этом можно организовать спальные места для десяти. Интерьер отделан качественными материалами, предусмотрены большие иллюминаторы овальной формы, шумоизоляция, современная система вентиляции и стабильный интернет.
Для взлета судну требуется всего 1 770 м полосы, а при посадке достаточно менее километра. Благодаря этому G800 спокойно приземляется во множестве аэропортов, в том числе в труднодоступных или удаленных районах. Такое преимущество удобно для деловых поездок в локации, где отсутствует крупная инфраструктура.
До выхода G800 лидерство по дальности удерживал канадский Global 8000, но теперь пальму первенства перехватил американский конкурент. При крейсерской скорости 0.87 Маха (около 1 110 км/ч) самолет способен пролететь 8 тыс. морских миль — это более 14 800 км. Даже на скорости 0.90 он преодолевает 13 тыс.
Разработка продолжалась несколько лет: за это время проводились тесты, сертификационные процедуры и технические проверки. Сейчас компания сообщает, что готова начать поставки заказчикам. Покупателями станут как частные лица, так и корпорации или правительственные структуры.
Пока G800 выходит на рынок, параллельно в США готовится к запуску другой необычный проект — сверхбольшой грузовой авиалайнер WindRunner. Он разрабатывается для перевозки огромных лопастей для ветрогенераторов. Их длина может достигать 100 м, и доставить их по обычным дорогам невозможно. Новый транспортник сможет взять их на борт целиком и доставить прямо на строительные площадки. WindRunner планируют ввести в строй к 2030-му году. А пока в деловой авиации новый лидер — G800 от Gulfstream.
Ранее мы писали о том, что система запуска гиперзвуковых ракет морского базирования США успешно прошла испытания.
