Сообщается, что армия США официально объявила о первом подразделении – получателе перспективных ударных машин.
Заявление было сделано генералом армии США Джеймсом Мингусом на одном из выступлений в рамках Ассоциации армейской авиации Америки (Army Aviation Association of America’s).
Речь про перспективное дальнее штурмовое воздушное судно (Future Long-Range Assault Aircraft, FLRAA). По сути, это конвертоплан, который должен заменить в армии вертолет Sikorsky UH-60 Black Hawk. Новейшая машина отвечает довольно простым, но сложно выполнимым требованиям военных – лететь дальше и быстрее, чем вертолет, но при этом иметь возможность вертикального взлета и посадки. В отличие от Bell Boeing V-22 Osprey, стоящего на вооружении корпуса морской пехоты США, армейский конвертоплан – машина гораздо более компактная. Фюзеляж FLRAA по своим габаритам и объему почти идентичен таковому на UH-60. Машина предполагает высадку и посадку десанта через боковые сдвижные двери, а крупногабаритные грузы будут перевозиться только на внешней подвеске. В конкурсе на выпуск FLRAA победила Bell, обошедшую Lockheed Martin и Boeing, учувствовавших в конкурсе в качестве конгломерата. Машина получила фирменное наименование Bell V-280 Valor.
Первым подразделением армии США, которое получит перспективные армейские машины, станет 101-я воздушно-десантная дивизия в Форт-Кэмпбелле, штат Кентукки. Ни для кого это заявление не стало неожиданностью. В настоящее время в армии США это единственное подразделение дивизионного масштаба, являющееся воздушно-штурмовым (Air Assault). Подразделение предназначено для ведения наступательных действий с применением, прежде всего, вертолетной техники. Бойцы дивизии должны фактически вступать в бой, только покинув вертолет.
Помимо этого, само подразделение часто выступает в качестве тестовой площадки для различных армейских новинок. Например, в один из батальонов 506-го полка 101-й дивизии были направлены первые образцы штурмовой винтовки XM7 и пулемета XM250.
Пикантность ситуации состоит в том, что по программе создания перспективного дальнего штурмового воздушного судна нет пока ни одной серийной машины. Есть только один летающий прототип, который фактически является еще заводским прототипом. Полковник армии США Джеффри Покетт, менеджер проекта FLRAA от армии США, заявил, что первый образец намечается получить к 2030 году. При этом даже не уточняется, идет ли речь о первой серийной машине или первом полноценном прототипе. Первоначально же планировалось получить к 2030 году две тысячи серийных FLRAA, а первые прототипы должны были быть переданы армии уже в этом году.
Так что текущее заявление представителей армии является не более чем напоминанием о том, что проект все же продвигается, хоть и с сильными задержками по срокам.
Ранее Hi-Tech Mail писал про военный конвертоплан ARES.
