Стартап Lumina, основанный 25-летним предпринимателем Ахмедом Шуббером, представил миру свой первый электрический бульдозер ML6 Moonlander. Эта 32-тонная машина не просто заменяет дизельные аналоги — она превосходит их по мощности, эффективности и технологичности.
Аккумуляторная батарея емкостью 414 кВт·ч позволяет бульдозеру работать до 10 часов без подзарядки, а его пиковая мощность в 750 лошадиных сил ставит его в один ряд с тяжелыми дизельными моделями, такими как Caterpillar D9, но без вредных выбросов. Зарядка занимает всего 75 минут с помощью 300-киловаттной станции, а даже короткая 30-минутная подзарядка дает достаточно энергии для продолжения работы.
Одна из ключевых особенностей Moonlander — возможность дистанционного управления. Благодаря системе камер с обзором 360° оператор может контролировать машину из диспетчерской или даже с другого континента. Компания активно развивает автономные функции, разрабатывая собственное программное обеспечение по аналогии с Tesla и Waymo.
Этот бульдозер идеально подходит для работы в опасных условиях — например, в шахтах или зонах стихийных бедствий, где безопасность персонала критически важна. Кроме того, переход на электричество снижает эксплуатационные расходы и полностью исключает вредные выхлопы.
Lumina уже анонсировала следующий проект — 100-тонный электрический экскаватор Blade Runner. Компания планирует не просто продавать технику, а предлагать услуги по выемке грунта, что может изменить всю отрасль.
Эксперты отмечают глобальный тренд на электрификацию тяжелой техники. Напомним, ранее японская Komatsu на выставке CES 2025 показала миру подводный электрический бульдозер с батареей 450 кВт·ч.
Читайте также нашу статью о том, как Rolls-Royce выпустил огромный 12-цилиндровый дизельный двигатель для суперъяхт.
