Инженеры BMW реализовали функцию автоматического включения указателей поворота в новом электрическом кроссовере iX3. Эта технология, представленная на тест-драйве прототипа, является частью новой платформы Neue Klasse и призвана изменить взаимодействие водителя с системой помощи.
Ключевым элементом системы стал принцип «симбиоза». В отличие от систем, которые могут конфликтовать с водителем, разработка BMW направлена на сотрудничество. Функция автоматических поворотников активируется при соблюдении двух условий: водитель должен осознанно проверить обстановку, посмотрев в зеркало или через плечо для контроля слепой зоны, и начать маневр перестроения. Система фиксирует направление взгляда водителя и, распознав намерение перестроиться после проверки, самостоятельно включает соответствующий указатель поворота.
Если же водитель пытается перестроиться без предварительной проверки слепой зоны, система активного удержания в полосе вмешивается, мягко возвращая автомобиль на исходную траекторию. Таким образом, автоматическое включение сигналов возможно только после подтверждения водителем безопасности маневра.
Технологической основой нововведений служит мощная вычислительная платформа, обозначенная как «супермозг» на базе чипа Qualcomm Snapdragon Ride, и усовершенствованный набор сенсоров, включая камеры и радары. Отслеживание взгляда водителя используется не только для контроля внимания, но и для предсказания его намерений.
Еще одним значимым элементом является новый центральный процессор управления динамикой «Heart of Joy», объединивший функции, ранее распределенные между множеством блоков. Это обеспечило более слаженную работу электромоторов (мощностью 400 л.с.) и систем стабилизации. Особенно отмечена разработчиками и тест-пилотами беспрецедентная плавность торможения, включая режим рекуперации, вплоть до полной незаметности момента остановки колес при автоматическом торможении.
BMW iX3, первый автомобиль на платформе Neue Klasse, также демонстрирует заявленный запас хода до 640 километров и поддержку сверхбыстрой зарядки мощностью до 400 кВт, что теоретически позволяет добавить порядка 320 километров запаса за 10 минут. Салон оснащен широким изогнутым дисплеем Panoramic Vision.
По мнению экспертов, выход iX3 на рынок станет проверкой способности новых технологий (в частности системы «симбиоза» и автоматических поворотников) привлечь покупателей премиум-сегмента, традиционно скептически настроенных к электромобилям, особенно учитывая популярность бензиновой версии X3. Платформа Neue Klasse станет основой для целого ряда будущих моделей BMW, предлагающих аналогичный уровень технической интеграции и взаимодействия с водителем.
