Американские ВВС готовятся к новому этапу подготовки летчиков. На истребителях F-16 появится система дополненной реальности, которая позволит во время реального полета видеть виртуальных противников. Изображения самолетов, ракет и других угроз будут проецироваться прямо в шлем пилота. В небе при этом не будет других машин, а тренировка станет максимально близкой к боевой ситуации.
Технология называется ATARS и проектируется компанией Red 6. Она формирует объемные 3D-объекты с высоким разрешением, которые воспринимаются так, будто находятся в воздухе рядом с настоящим истребителем. Система работает без задержек и не требует сетевого соединения, что особенно критично на скоростях свыше 2 тыс. км/ч. Летчик может отрабатывать сложные виражи, уклонения от атак, практиковаться в совместных действиях с напарником, а все данные фиксируются для последующего анализа.
Ранее подобные учения требовали задействования десятков самолетов, огромных затрат топлива и свободных воздушных коридоров. Сейчас их заменяет один F-16 с установленным оборудованием на борту. Летчики смогут многократно повторять сценарии, которые в реальности воссоздавать дорого или небезопасно. Молодые пилоты будут учиться быстрее, а опытные — отрабатывать экстремальные ситуации, недостижимые в реальном бою.
ATARS уже испытали на учебном T-38, где система показала себя надежно. Ее интегрировали в транспортный MC-130 и британский Hawk T-2. Red 6 сотрудничает с Boeing, Palantir, Northrop Grumman и другими крупными подрядчиками оборонки. Важным дополнением стала гарнитура EVE — она обеспечивает видимость виртуальных объектов даже днем при интенсивном солнечном свете и при перегрузках, когда голова пилота испытывает сильнейшее давление.
Благодаря контракту с ВВС США Red 6 стал первым разработчиком, внедрившим AR-технологии прямо в кабину боевого самолета. В дальнейшем это открывает перспективы для создания «виртуальных эскадрилий», а также интеграции с беспилотными истребителями. Тренировки можно проводить там, где раньше это запрещали правила безопасности. Фактически у военных появился универсальный симулятор, работающий не в зале или закрытом помещении, а в реальном небе.
Таким образом, F-16 превращается в полноценную «летающую академию». Пилоты смогут учиться быстрее, получать опыт, не рискуя здоровьем, и поддерживать готовность к встрече с любым противником. ВВС США уверены, что это радикально изменит систему обучения и сделает ее гибче. А для Red 6 это шанс войти в историю как создателя технологии, которая изменила военную авиацию.
