Высокоскоростным поездом Москва — Петербург будет управлять ИИ

Предполагается, что в будущем поезд станет полностью беспилотным.
Редактор Hi-Tech Mail
Белый кречет дизайн
Макет поезда «Белый кречет»Источник: Zac Allan / Wikimedia

За управление российским высокоскоростным поездом по маршруту Москва — Санкт-Петербург в будущем будет отвечать искусственный интеллект. Об этом глава РЖД Олег Белозеров заявил на Международном железнодорожном салоне «Pro//Движение.Экспо».

По словам генерального директора компании, речь идет о поезде, предназначенном для высокоскоростной железнодорожной магистрали. Он отметил, что в будущем поезд будет «высокоавтоматизированным, в конечном счете, беспилотным».

«И управлять этим поездом будет искусственный интеллект, который тоже мы знаем, как разрабатывать. Более того, он у нас сейчас работает», — цитирует Белозерова ТАСС.

Глава РЖД отметил, что больше 20% всех новых разработок специалистов в рамках создания нового поезда уже испытано и готово к работе. «Мы активно проводим сертификацию и движемся вперед», — добавил он.

маршрут высокоскоростной магистрали план
Маршрут ВСМИсточник: РЖД

Предполагается, что электропоезд для высокоскоростной магистрали «Белый кречет» будет состоять из восьми вагонов. У него будет возможность соединения двух составов. Максимальная скорость движения будет составлять 400 км/ч, а скорость в эксплуатации — 360 км/ч. Контракт на изготовление двух поездов объемом в 12 млрд рублей РЖД подписали с «Уральскими локомотивами».

Высокоскоростная магистраль соединит Санкт-Петербург и Москву через Великий Новгород и ряд других населенных пунктов. Ее собираются построить к 2028 году. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это более чем на час быстрее, чем при использовании поезда «Сапсан». Ожидается, что составы будут ходить каждые 10-15 минут.

Ранее стало известно, сколько примерно будут стоить билеты на поезд. Маршрут от Петербурга до Москвы или в обратную сторону обойдется примерно в 9 тыс. рублей. Макет магистрали ранее показали на Петербургском международном экономическом форуме, который состоялся в 2024 году.

В конце августа компания РЖД показала на выставке «PRO/Движение.Экспо» обновленные версии вагонов для своих поездов. В частности, в СВ появились полки длиной в два метра, а в купейных и штабелированных вагонах — откидные столики на верхних полках и беспроводная зарядка. Подробнее об этом можно прочитать здесь.