На фоне гонки за альтернативной энергетикой Китай занялся «энергетическим кайтсерфингом». В безлюдных степях Монголии инженеры запустили в небо гигантское воздушного судно. Это не дирижабль и не самолет, а огромный купол площадью с футбольное поле — 5000 квадратных метров.
Конструкция, похожая на параплан, плавно вышла на рабочую высоту — около 300 метров и начала вырабатывать ток. Не за счет вращения лопастей, а просто подчиняясь ветру: натягивая тросы, соединенные с наземным генератором. А потом так же плавно сложилась и вернулась на землю.
Мы отработали не просто взлет и посадку. Важно было проверить, как поведет себя система в реальных условиях: раскрытие, стабилизация, нагрузка на тросы, управляемость. Данные обнадеживают, — объясняет Цао Лунь, руководитель испытаний.
Главный козырь устройства в практической пользе технологии. Обычные ветряки требуют тонны металла, бетонные фундаменты и огромные территории. Воздушный змей — почти ничего из этого. Экономия земли — до 95%, металла — до 90%. И это не просто красивые цифры: себестоимость энергии обещает быть на треть ниже.
Один такой «купол» мощностью 10 мегаватт сможет светить 20 миллионов киловатт-часов в год — как маленький город. И это только начало.
Следующий шаг – групповые полеты. Представьте: в небе не один, а несколько змеев, работающих в связке. Если все получится, в конце следующего года будем подавать первые киловатты в сеть, — говорит технический эксперт Хо Шаолэй.
Пока Европа и Америка наращивают мощность традиционных ветротурбин, Китай пробует путь проще, дешевле и эффективнее. Не строить башни высотой с небоскреб, а запускать в небо легкие конструкции, ловящие ветер там, где он по-настоящему силен. И если сегодня это эксперимент, то завтра — возможно, новый стандарт зеленой энергетики.
Читайте также нашу статью об испытаниях китайской дирижабль-турбины S1500.
