Китайский автоконцерн Geely показал одну из самых необычных разработок последних лет в сфере электромобилей — прототип электрического кроссовера Geely EX5. Электрокар получил независимое рулевое управление всеми четырьмя колесами с максимальным углом поворота до 90 градусов. Такая схема позволяет ему выполнять маневры, недоступные для традиционных машин, включая разворот практически на месте и движение в любом направлении.
Главная особенность технологии — в использовании компактных электродвигателей, встроенных непосредственно в колеса. Каждое колесо управляется отдельно, что в целом обеспечивает полную независимость их поворота и тяги. Решение разработано силами самого автопроизводителя и пока применяется только на экспериментальном образце EX5.
Отдельного внимания заслуживает новый блок управления. Ранее инженеры Geely тестировали управление автомобилем с помощью специальной перчатки, однако в дальнейшем ее планируют заменить смартфоном или умными часами. В перспективе водитель сможет дистанционно перемещать автомобиль, точно позиционируя его при парковке или выезде из тесных пространств.
Благодаря повороту колес на 90 градусов прототип способен парковаться в крайне ограниченных условиях, а также использовать режим «крабового хода», когда машина движется боком. Представители компании отмечают, что подобная схема повышает устойчивость автомобиля на скользком покрытии и при сильных порывах ветра. Сроки появления технологии в серийных моделях пока не раскрываются.
При этом у решения есть и спорные моменты. Для размещения колес с увеличенным углом поворота задние колесные арки были заметно расширены, что может негативно сказаться на пространстве в салоне. Не исключено, что задний ряд сидений в этом автомобиле вообще отсутствует, поскольку окна прототипа — закрыты темной пленкой.
Geely EX5 — это полностью электрический кроссовер, построенный на модульной архитектуре GEA. Его габариты составляют 4615×1901×1670 мм при колесной базе 2750 мм. Модель оснащена электромотором мощностью 160 кВт на передней оси и батареей емкостью 60,2 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 430 километров по циклу WLTP.
В Китае автомобиль известен как Geely Galaxy E5 и предлагается по цене от 107 800 до 179 800 юаней.
Читайте также нашу статью о первом белорусском гибриде Belgee X80 PHEV.
