Впервые за пределами России будут показаны новейшие отечественные региональные самолеты, созданные в рамках полного импортозамещения. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представит на выставке Wings India 2026 в Хадерабаде два своих основных лайнера: турбовинтовой Ил-114−300 и реактивный SJ-100 («Суперджет»).
Особенностью наших машин является их полная технологическая независимость. Ил-114−300 оснащен мощными турбовинтовыми двигателями ТВ7−117СТ-01 мощностью 3100 л.с. каждый. Крейсерская скорость лайнера составляет 500 км/ч, а дальность полета с 68 пассажирами достигает 1900 километров. Самолет спроектирован для работы в жестких условиях: он требует взлетно-посадочной полосы длиной всего 1500 метров и способен эксплуатироваться при температурах от −50 до +50 градусов Цельсия. Машина оснащена современной «стеклянной» кабиной экипажа (EFIS) и цельнокомпозитными винтами.
Модель SJ-100 — это глубокая модернизация предшественника. Главное изменение — установка новых российских двухконтурных турбореактивных двигателей ПД-8 (тяга 78 кН), которые обеспечивают улучшенную топливную эффективность и соответствуют современным экологическим стандартам. Помимо силовой установки, на самолете заменены более 40 систем, включая гидравлику, топливную систему и шасси. Лайнер получил полностью отечественный цифровой интерьер салона и обновленную авионику. Пассажировместимость составляет 100 кресел, дальность полета — около 3000 километров.
Презентация в Индии — это стратегический шаг. Наши самолеты, особенно Ил-114−300 с его способностью садиться на грунтовые ВПП, идеально вписываются в программу UDAN по развитию региональной сети аэропортов. SJ-100, в свою очередь, предлагает экономичность на более загруженных маршрутах, — отмечают в Ростехе.
Кроме осмотра машин, в рамках выставки пройдут профильные переговоры. Российская сторона планирует детально представить индийским авиакомпаниям эксплуатационные характеристики, экономические модели и дорожные карты сервисной поддержки своих самолетов, делая ставку на их конкурентоспособность в сегменте региональных перевозок.
Читайте также нашу статью о том, как ввели в эксплуатацию первый в мире комбинированный Boeing.
