Российские ученые создали аккумуляторы для полярных широт и космоса

Специалисты разработали органический катод для калий-ионных аккумуляторов с высокой энергетической плотностью и стабильной работой при экстремально низких температурах.
Автор Hi-Tech Mail
Аккумулятор Boeing 787
Аккумулятор самолета Boeing 787 DreamlinerИсточник: https://ru.wikipedia.org/

Российские ученые из Федерального исследовательского центра проблем химической физики и медицинской химии РАН совместно с коллегами из других научных центров России и Китая разработали перспективный органический катод для калиевых аккумуляторов, способный эффективно работать при экстремально низких температурах. Результаты исследования опубликованы в международном рецензируемом издании Chemical Communications.

Калий-ионные аккумуляторы рассматриваются как привлекательная альтернатива литий-ионным источникам энергии благодаря существенно более широким запасам калия в природе и невысокой себестоимости изделий. Однако традиционные неорганические катоды плохо подходят для физически крупных ионов калия, что ограничивает эффективность и рабочий диапазон таких батарей. Решение этой проблемы стало целью российской научной группы.

Инновационный органический катод: особенности и преимущества

В основе разработки — новый полимерный органический материал с труднопроизносимым названием трифеназино[2,3-b]гексаазатрифенилен (англ. triphenazino[2,3-b](1,4,5,8,9,12-hexaazatriphenylene, сокращенно TPHATP), азотсодержащее ароматическое соединение с множественными редокс-активными центрами.

Благодаря структурной гибкости органики и возможности точной молекулярной настройки катод обладает высокой плотностью активных центров, что обеспечивает повышенную удельную энергоемкость.

Апгрейд органических катодов
Малые молекулы и ковалентные органические каркасы с фрагментами гексаазатрифенилена (HATP) и гексаазатринафтилена (HATNA) ранее уже зарекомендовали себя в качестве перспективных катодных материалов для КИА. Основной задачей данной работы было расширение π-системы молекул такого типа и увеличение концентрации в них редокс-активных азот-содержащих центров, что и было достигнуто в результате синтеза TPHATP.Источник: Новости РАН

Тестирование прототипов батарей демонстрирует рекордные энергетические показатели для органических катодов — до 800–950 Вт·ч/кг. Катоды сохраняют работоспособность при температурах от −20 до −55°C с незначительным снижением емкости. Это делает такие аккумуляторы перспективными для эксплуатации в арктических условиях, в аэрокосмической технике, на высокогорье и в других экстремальных средах.

Использованные в образцах органические материалы отличаются сравнительной простотой синтеза и масштабируемостью производства, что может ускорить их внедрение и позволит существенно снизить себестоимость батарей по сравнению с литий-ионными аналогами.

Перспективы развития

Переход к калий-ионным технологиям является частью глобального тренда на поиск альтернатив литий-ионным аккумуляторам, которые сталкиваются с ограниченностью ресурсов и высокой стоимостью сырья. Органические электродные материалы — одно из наиболее многообещающих направлений в этом контексте, так как они могут обеспечить большую плотность энергии на единицу массы и более гибкие электрохимические свойства благодаря многообразию органических полимеров.

Активное исследование органических катодов ведется и в других лабораториях мира. Разработка новых полимеров и сложных органических структур продолжает повышать энергоемкость и стабильность калий-ионных батарей, что подтверждается публикациями в ведущих научных журналах.

Экстракт исследования
Работа демонстрирует успешный пример рационального молекулярного дизайна органического электродного материала, который не только решает фундаментальные проблемы калиевых аккумуляторов, но и значительно расширяет диапазон рабочих температур этих устройств. Дальнейшие усилия будут направлены на подавление растворения активного материала, например, путём создания полимерных структур на его основе.Источник: new.ras.ru

Органические катоды могут быть совместимы не только с калиевыми, но и с другими ионными аккумуляторами — натрий-, магний- и цинк-ионными — благодаря высокой структурной гибкости полимеров, что открывает перспективы для универсализации энергетических систем будущего.

Бьют, гнут и морозят: Hi-Tech Mail рассказал, как тестируют батареи смартфонов в экстремальных условиях.