Китайцы запустили в воздух новый беспилотный большегруз YH-1000S

Может доставить тонну груза туда, где нет взлетных полос и развитой инфраструктуры.
Автор новостей
YH-1000s
Источник: x.com

На юго-западе Китая успешно завершился дебютный полет нового гибридного беспилотного грузового самолета YH-1000S. Разработанный Китайской академией аэрокосмической аэродинамики (CAAA), этот аппарат создан для доставки грузов в самые труднодоступные уголки планеты — туда, где нет ни длинных взлетных полос, ни развитой инфраструктуры.

Главное преимущество YH-1000S — способность к сверхкороткому взлету и посадке. Благодаря гибридной силовой установке самолет может использовать в качестве взлетно-посадочных полос второстепенные дороги, утрамбованные грунтовые площадки и даже травяные поля. Для работы в арктических условиях или на водной поверхности предусмотрена установка лыж или поплавков.

YH-1000S
Источник: x.com
Это не просто дрон, а полноценная логистическая платформа, которая может доставить тонну груза в горное селение, на отдаленный остров или в зону стихийного бедствия, куда не проедет грузовик, — поясняют разработчики.
YH-1000S
Источник: x.com

Характеристики беспилотника:

  • Грузоподъемность: 1200 килограммов;
  • Дальность полета: 1500 километров;
  • Гибкая загрузка: грузовой отсек позволяет осуществлять погрузку спереди и сброс груза снизу;
  • Многофункциональность: заявлено применение не только в логистике, но и в мониторинге океана, морском патрулировании и даже в метеорологии.

YH-1000S является экспортной модификацией. Его предшественник, YH-1000, впервые поднялся в воздух в мае 2025 года, доставив 400 килограмм груза. Новая версия получила улучшенные характеристики: еще более короткую дистанцию для взлета и посадки, увеличенную дальность и полезную нагрузку.

YH-1000S
Источник: x.com

Проект развивается стремительно: работы стартовали в июне 2024 года, а к январю 2025-го прототип уже проходил наземные испытания. Разработка YH-1000S — часть более широкой стратегии по развитию «экономики низменных районов» западного Китая и укреплению логистической связности удаленных территорий. Аппарат позиционируется как инструмент не только для коммерческих перевозок, но и для оперативного реагирования в чрезвычайных ситуациях.

Читайте также нашу статью о том, как Австрия представила беспилотный вертолет с ракетами лазерного наведения.