Компания Stavatti Aerospace, до сих пор остававшаяся в тени титанов оборонной промышленности, представила радикальную концепцию истребителя нового поколения SM-39 Razor. Ее главный козырь — заявленная способность развивать невероятные 4 Маха, что вчетверо превышает скорость звука и оставляет позади разработки Boeing и Northrop Grumman.
Программа F/A-XX, целью которой является замена стареющих Super Hornet, считается одной из самых приоритетных для флота. Требования крайне жесткие: малозаметность, многофункциональность, роль командного центра для дронов и, конечно, способность выдерживать суровые условия палубной службы.
Именно на этом фоне анонс SM-39 Razor выглядит смелой, если не дерзкой, попыткой. Вместо привычных форм компания предлагает футуристический аппарат, напоминающий крыло летучей мыши с тремя фюзеляжами. Дизайн, скорее, ассоциируется с научной фантастикой, чем с цехами сборочных линий.
Заявленные характеристики, если они подтвердятся, перевернут представления о палубной авиации Но между красивой цифрой на бумаге и летающим прототипом — пропасть, которую еще предстоит преодолеть, — замечает отраслевой аналитик Марк Томпсон.
Скептицизм экспертов понятен. Физика гиперзвуковых скоростей беспощадна: кинетический нагрев может раскалить обшивку до сотен градусов, что ставит под вопрос не только сохранность стелс-покрытий, но и саму живучесть конструкции. На таких режимах самолет рискует превратиться в яркий, раскаленный факел.
История самой Stavatti также добавляет вопросов. Фирма, основанная три десятилетия назад, известна скорее амбициозными концептами, чем реальными летающими машинами. Ее скромные масштабы и отсутствие опыта в реализации проектов такого уровня контрастируют с могуществом и ресурсами признанных гигантов.
В Пентагоне пока хранят молчание относительно нового претендента. Однако сам факт появления такой концепции взбудоражил отрасль.
Читайте также нашу статью о том, как Сингапур представил свой первый электросамолет с вертикальным взлетом.
