На французской верфи Chantiers de l'Atlantique завершились ходовые испытания судна, перевернувшего представления о круизном флоте. Самый большой в мире, 220-метровый парусный лайнер Orient Express Corinthian разогнался до 14 узлов (примерно 26 км/ч) при ветре 20 узлов, и это, по словам разработчиков, абсолютный рекорд для судов такого размера.
Корабль валовой вместимостью 25 200 тонн рассчитан всего на 110 пассажиров в 54 каютах. То есть это не многотысячный плавучий город, а скорее яхта для миллионеров. Главная фишка — три мачты из углеродного волокна высотой по 69 метров каждая, на которые навешано 4500 квадратных метров парусов.
Паруса вращаются на 360 градусов, а мачты могут наклоняться до 70 градусов. Это позволяет ловить ветер под любым углом и при необходимости проходить под мостами — в сложенном состоянии высота судна снижается со 100 до 70 метров.
Система Solid Sail, которая здесь используется, разрабатывалась больше десяти лет. Еще в 2009-м верфь показывала концепт Eoseas, потом пять лет (с 2016 по 2021) гоняли масштабную модель 1:5 с парусами площадью 50 квадратных метров, анализировали аэродинамику, скручивание, нагрузки. Потом на верфи в Сен-Назере собрали полноразмерный демонстратор и только после этого приступили к строительству.
Ветра, конечно, хватает не всегда. На этот случай на борту есть двигатели на сжиженном природном газе. Но основная тяга — именно паруса.
В июне 2025 года корпус впервые спустили на воду, к сентябрю поставили мачты, а сейчас подтвердили, что система работает. Максимальная скорость, которую обещают после ввода в строй, — около 20 узлов (37 км/ч). В отрасли уверены: этот лайнер стал наглядным доказательством того, что современный парусный флот — это не дань прошлому, а высокотехнологичное будущее мореплавания.
Параллельно с этим, французы строят второй лайнер этой серии — Orient Express Olympian. Резка стали началась в январе 2025-го, первый блок встал в док в ноябре. Сдача намечена на весну 2027 года.
Читайте также нашу статью о том, что Китай строит первое в мире атомное грузовое судно для перевозки 25 000 контейнеров.
