Зона терминатора: ученые нашли способ изучить Меркурий

Меркурий — планета экстремальных контрастов и исследовать ее невероятно интересно — и не менее сложно.
Автор новостей
Меркурий — одна из самых сложных для изучения планет Солнечной системы.
Меркурий — одна из самых сложных для изучения планет Солнечной системы.Источник: NASA

Меркурий расположен ближе всех в нашей системе к Солнцу, практически лишен атмосферы и температура на нем в прямом смысле экстремальная: одна сторона планеты раскалена до 427  — температуры, при которой плавятся олово и свинца, — а другая заморожена до −173°C. На освещенной стороне поверхность подвергается смертельным дозам радиации, тогда как на ночной стороне большинство жидкостей, включая электролиты в батареях исследовательских аппаратов, замерзает. Все это делает изучение поверхности Меркурия чрезвычайно сложной задачей: на солнечной стороне ровер рискует расплавиться, а на ночной — останется без источников энергии.

Но есть компромиссное решение — работать в зоне терминатора, на границе между днем и ночью, где температуры стабильны, а солнечного света достаточно для питания ровера. Именно такой проект предложили специалисты Института геофизики и планетологии Гавайского университета в Маноа: аспирантка в области планетологии Мари Мурильо, и ее научный руководитель Пол Люси.

Идея «убегать» от Солнца по поверхности Меркурия не нова — она встречается в научной фантастике, например, в романах Кима Стэнли Робинсона «2312» и Чарльза Стросса «Дети Сатурна», где целые города на рельсах перемещаются в сумеречной зоне планеты. Эта концепция основана на уникальном орбитальном резонансе Меркурия 3:2: планета совершает три оборота вокруг своей оси за каждые два оборота вокруг Солнца. В результате один солнечный день на Меркурии длится целых 176 земных суток — а значит, ровер может двигаться достаточно медленно, чтобы оставаться в комфортной сумеречной зоне, и при этом получать энергию от солнечных панелей.

Северный полярный регион Меркурия (красные области обозначают водяной лед) на основе данных, полученных зондом NASA MESSENGER.
Северный полярный регион Меркурия (красные области обозначают водяной лед) на основе данных, полученных зондом NASA MESSENGER.Источник: NASA/JHUAPL/Carnegie Institution of Washington/NAIC/Arecibo Observatory

Используя данные системы Horizons от Лаборатории реактивного движения NASA, Мурильо и Люси рассчитали, что на экваторе Меркурия терминатор перемещается со скоростью около 6 км/ч, а на широте 45° — примерно 4,25 км/ч. Это вполне достижимые скорости для современных роверов. «Для того чтобы оставаться в умеренной зоне, роверу не нужно двигаться точно с той же скоростью, что и терминатор, — пишут авторы. — Достаточно двигаться настолько быстро, чтобы оставаться в пределах обозначенного температурного диапазона вокруг терминатора».

Предложенный учеными ровер оснащен набором научных инструментов для элементного анализа и идентификации минералов: лазерной спектроскопией, рентгеновскими и гамма-спектрометрами, рамановскими и инфракрасными приборами, а также рентгеновским дифрактометром. Эти инструменты позволят изучить уникальные геологические особенности Меркурия — так называемые «пустоты» (hollows), богатые летучими веществами углубления, пирокластические ямы, крупные тектонические уступы, свежие ударные кратеры и полярные области, где содержатся водяной лед и органические молекулы, предположительно доставленные астероидами и кометами около 4 миллиардов лет назад.

Сравнивая свой проект с историческими примерами — от лунного ровера Apollo и советского «Лунохода-2» до марсианских Curiosity и Perseverance — ученые делают вывод, что создание такого аппарата с использованием существующих и перспективных технологий вполне реально. Впрочем, технологические вызовы все равно остаются: солнечные панели должны работать при низких углах освещения, системы хранения энергии — обеспечивать непрерывную работу во время перебоев, а автономная навигация — поддерживать перемещение ровера строго в зоне терминатора, обходя препятствия.

Ранее ученые предложили отправиться к Меркурию на солнечном парусе.