Что испытали
Испытания проводились на динамически подобной модели с использованием катапульты в аккредитованном испытательном центре. Специалисты проверяли характеристики посадки на воду, динамику приводнения, курсовую устойчивость при движении по воде, а также перегрузки в центре масс и носовой части модели.
По итогам исследований было установлено, что аппарат сохраняет устойчивость при пробегах по воде без потери глиссирования. Полученные данные совпали с результатами ранее проведенных лабораторных буксировочных испытаний.
Что известно о проекте
«Меридиан» создается АО «ЦАРС» совместно с Центром компетенций беспилотных авиационных систем МГТУ имени Баумана при поддержке Минпромторга России. По данным разработчиков, это единственная в России беспилотная воздушная система амфибийного типа самолетного класса.
Опытный летный образец сейчас находится в производстве. После завершения сборки он пройдет предварительные и сертификационные испытания с учетом рекомендаций специалистов ЦАГИ по гидродинамике.
Для чего предназначен аппарат
Основная задача «Меридиана» — перевозка грузов массой до 700 килограммов в труднодоступные регионы, включая Арктику и Дальний Восток. Кроме того, система сможет использоваться для экологического мониторинга и наблюдения за состоянием земной, водной и ледовой поверхности в любое время года.
Аппарат сможет взлетать и садиться как с обычных взлетно-посадочных полос, так и с грунтовой поверхности и воды. Модульная конструкция позволит быстро адаптировать его под разные типы полезной нагрузки, включая грузовой модуль и оптическую систему.
Почему это важно
Проект «Меридиан» отражает развитие российского сегмента беспилотной авиации в сторону сложных многоцелевых платформ, способных работать в условиях, где обычная авиация ограничена инфраструктурой. Для таких регионов, как Арктика и удаленные территории Дальнего Востока, подобные системы могут стать важным инструментом логистики и мониторинга.
