Сервисы, которые якобы позволяют отслеживать беспилотную опасность и другие угрозы, могут предоставлять неактуальную информацию. Об этом Hi-Tech Mail заявила ведущий эксперт Центра стратегической поддержки отечественных технологий Анастасия Безрукова.
В последние месяцы в сети появляется все больше ресурсов, на которых публикуют информацию об угрозах атак БПЛА и других чрезвычайных ситуаций. Однако у пользователей возникают сомнения в том, можно ли доверять таким сайтам.
Как отметила Анастасия Безрукова, в описании ресурсов говорится о том, что это не «радары» или «системы обнаружения беспилотников», а информационные агрегаторы. Сервисы собирают сообщения о воздушной опасности и отображают их на карте. Например, на одном из сайтов сказано, что используются публичные источники, а опубликованные данные нельзя использовать для принятия решений.
Поэтому такие сервисы правильнее называть не радарами, а агрегаторами открытой информации о беспилотной и другой воздушной опасности. Судя по описанию самих проектов, они не имеют собственной радиолокационной сети, которая в реальном времени обнаруживает и сопровождает воздушные цели.
Эксперт считает, что относиться к подобным картам можно как к дополнительному информационному инструменту, однако не стоит принимать на их основании решения, которые связаны с безопасностью. В частности, это связано не с возможной недобросовестностью владельцев сервисов, а с природой исходных данных.
Публичное сообщение может появиться с задержкой, быть неполным, относиться к большой территории или впоследствии оказаться ошибочным. Кроме того, агрегатор сам должен правильно распознать сообщение, привязать его ко времени и территории и своевременно снять отметку. В результате красивая карта может создавать впечатление значительно большей точности, чем у данных, которые лежат в ее основе. Особенно опасна обратная ситуация: человек открывает такую карту, не видит рядом отметок и делает вывод, что угрозы нет. Отсутствие события на неофициальном сервисе совершенно не означает отсутствия самой угрозы. При объявлении или отмене опасности первичными должны оставаться официальные сообщения региональных властей, МЧС и других уполномоченных органов.
Как считает Безрукова, подобных проектов, скорее всего, будет становиться больше. Этому способствуют спрос на удобное представление информации и относительную техническую простоту таких решений. Однако вопрос в качестве ресурсов будет сохраняться. Например, сайты не должны использовать формулировки о «режиме реального времени».
Хороший агрегатор должен четко показывать источник каждого сообщения, время его получения, статус подтверждения и степень достоверности данных, а также очень ясно отделять официальное предупреждение от сообщения из открытых источников. И конечно, такие проекты не должны создавать иллюзию, что пользователь наблюдает за реальным перемещением беспилотников или работой ПВО в режиме реального времени, если технически у сервиса таких данных нет.
Ранее в Рунете нашли скам-сервисы, которые наживаются на теме бензина.
