В России пока не определились с датами начала регулярных пассажирских перевозок на беспилотных автобусах. По словам министра транспорта Андрея Никитина, такой транспорт сможет выйти на маршруты после формирования необходимых правил и получения достаточных доказательств его надежности в различных дорожных ситуациях.
Глава Минтранса назвал беспилотные автобусы одним из перспективных направлений развития транспортной отрасли. В стране уже действует экспериментальный правовой режим, позволяющий испытывать высокоавтоматизированные транспортные средства. По мере накопления опыта область применения таких технологий расширяется.
При этом требования к беспилотному транспорту, который перевозит людей, значительно выше, чем к автономным машинам для грузовых перевозок.
«Но давайте говорить честно: одно дело — возить грузы, и совсем другое — запустить автобус без водителя с пассажирами в салоне», — сказал министр.
Никитин подчеркнул, что главным условием для перехода к пассажирской эксплуатации станет обеспечение безопасности. При этом конкретные сроки запуска он пока назвать не готов.
«Сроки будут напрямую зависеть от готовности законодательства, инфраструктуры и результатов тестирования», — сообщил Никитин.
В начале августа министр уже сообщал о планах провести эксперименты с беспилотными автобусами в нескольких регионах. Речь идет о Москве, Санкт-Петербурге, Московской области, Татарстане и Дальнем Востоке.
Автономный транспорт уже проходит испытания и используется в других сегментах городской инфраструктуры. В частности, беспилотные трамваи работают в Москве и Санкт-Петербурге, а в столичном метро пассажиров перевозит поезд, функционирующий без машиниста.
По оценке Никитина, накопленный опыт необходимо использовать для дальнейшего распространения беспилотных технологий на другие категории транспорта и российские регионы. Однако переход к автобусам с пассажирами потребует дополнительных испытаний и создания соответствующих условий.