Швеция успешно испытала новый беспилотник на подводных крыльях GhostFoiler

Аппарат примет участие в учениях НАТО REPMUS 2026.
Автор новостей

Шведская компания Aston Harald Composite завершила первые испытательные заплывы беспилотного судна на подводных крыльях GhostFoiler в водах Стокгольмского архипелага. Аппарат маневрировал между паромами и прогулочными катерами, полностью подняв корпус над водой за счет подъемной силы гидрокрыльев. После устранения проблем с заземлением и экранированием полет прошел по плану. 

Гидрокрылья используют тот же принцип подъемной силы, что и крылья самолета, только применительно к воде. Автономная система GhostFoiler постоянно отслеживает высоту над поверхностью воды и корректирует положение для сохранения устойчивости, что значительно сложнее, чем у обычных беспилотных лодок.

Aston Harald Composite испытала автономный аппарат GhostFoiler
Источник: youtube

Основа технологии — разработки Королевского технологического института KTH в Стокгольме, берущие начало в студенческом проекте 2008 года. Тогда группа под руководством профессора Якоба Куттенкеулера создала одну из первых электрических досок на подводных крыльях Evolo, которая считается предшественницей современных eFoil-досок. Эти исследования были коммерциализированы под брендом EvoloFoil, создавшим систему управления полетом, ныне используемую на GhostFoiler.

Aston Harald Composite испытала автономный аппарат GhostFoiler
Источник: yotube

Судно построено из композитных материалов, у него легкий и прочный катамаранный корпус из углеродного волокна. Движение дают два 10-киловаттных электродвигателя с внешним ротором от шведской компании Zparq AB, отличающиеся низким уровнем шума — что критично для будущих разведывательных миссий.

Aston Harald Composite испытала автономный аппарат на подводных крыльях GhostFoiler
Источник: youtube

Демонстрационный образец нового беспилотника направляется в Португалию, где войдет в состав шведской команды на учениях НАТО REPMUS 2026. REPMUS — ежегодный войсковой сбор, в ходе которого страны-союзники испытывают беспилотные морские системы в реалистичных условиях, оценивая их совместимость и боевую эффективность. Это первое участие Швеции в учениях в качестве полноправного члена НАТО. Первый прототип GhostFoiler уже участвовал в REPMUS, где его называли «призрачным катером» из-за крайне низкой заметности.

Aston Harald Composite испытала автономный аппарат GhostFoiler
Источник: youtube

Если машина хорошо себя зарекомендует, то Aston Harald грозится запустить серийное производство GhostFoiler уже в следующем году.

Читайте также нашу статью о том, как Raytheon спустила на воду новый подводный дрон HADALUS.