На IFA 2026 в Берлине показали модульный летающий автомобиль XPENG Land Aircraft Carrier. Необычная машина совмещает шестиколесный наземный модуль с отдельным летательным аппаратом, который прячется внутри кузова.
Главная особенность Land Aircraft Carrier — возможность разделить машину на две части. Наземный модуль перевозит летательный аппарат по обычным дорогам, а затем тот отсоединяется и превращается в небольшой электрический летательный аппарат с шестью винтами. После полета воздушный модуль должен вернуться на «материнский» автомобиль и снова спрятаться внутри него.
На IFA автомобиль представили именно как готовую концепцию модульной мобильности, а не как обычный электрокар. Шестиколесный корпус выглядит как футуристический внедорожник, причем его габариты составляют около 5,5 м в длину и 2 м в ширину. При этом XPENG заявляет, что наземный модуль рассчитан на использование обычной дорожной инфраструктуры.
Воздушная часть рассчитана на двух человек и складывается для хранения внутри наземного модуля. После прибытия в нужное место система должна автоматически разъединить два модуля: у летательного аппарата раскладываются несущие элементы и шасси, после чего он может совершить вертикальный взлет. Для посадки предусмотрена обратная процедура с автоматическим соединением модулей.
Сам летательный модуль использует шесть пропеллеров и предназначен для полетов на небольшой высоте. По данным China Daily, заявленная дальность полета составляет до 30 км. Наземная часть при этом оснащена собственной силовой установкой с увеличителем запаса хода и может использоваться независимо как автомобиль — дальность хода составляет более 1000 км.
Проект уже перешел из стадии исключительно демонстрационного концепта к подготовке серийного производства, которое должно начаться в конце 2026 года. XPENG сообщала о более чем 7000 глобальных заказах, а завод ARIDGE в Китае рассчитан на выпуск до 10 000 летающих автомобилей в год.
При этом возможность эксплуатации летательного модуля зависит не только от готовности техники, но и от авиационных правил конкретной страны. XPENG пока продвигает проект как один из элементов будущей системы низковысотной мобильности.
Ранее мы писали, что XPENG запустила первый в мире завод для серийного производства модульных летающих автомобилей. Предприятие в Гуанчжоу выпускает именно Land Aircraft Carrier, а его конвейер уже способен собирать по одному аппарату примерно каждые 30 минут.