Каких только догадок не выдвигают пользователи в сети на счет предназначения цветных шариков, висящих на проводах. Одни утверждают, что в них встроены специальные метеодатчики, которые помогают справиться с обледенением ЛЭП. Другие — что шары необходимы для дорожной инфраструктуры и служат для автоматического списания таксы за проезд на платных участках дорог. Есть и те, кто принимают шары за некие компенсаторы, помогающие регулировать натяжение проводов в разных температурных условиях.
И, конечно, не обходится без самых фантастических версий, например, что шары служат для защиты проезжающих автомобилей от коронарных разрядов, вызванных радиопомехами или, наоборот, нужны, чтобы накапливать энергию от попадающих в них разрядов молний.
Как вы уже догадались, все это далеко от истины. В действительности цветные шарики имеют куда более серьезное предназначение, а необходимость средств такой маркировки ЛЭП в первую очередь обусловлена широким распространением малой авиации в России и в мире.
Всевозможные экскурсионные авиатуры, обработка сельхозугодий с помощью средств малой авиации, вертолетное патрулирование и осмотр нефтепроводов — все это требует обеспечения безопасности полетов в местах установки ЛЭП и грозоотводных линий. Именно здесь и приходят на помощь цветные шарики, которые для воздушного транспорта служат заградительными сигнальными маркерами в светлое время суток.
В случае полета на малой высоте или вынужденной посадки вблизи ЛЭП, пилот может просто не заметить нависающих проводов, что может привести к катастрофе. К сожалению, история авиации знает немало подобных трагедий.
Подобно тому, как дорожный знак предупреждает водителя, что впереди его ждет крутой поворот или пересечение с ж/д переездом, цветные шары извещают пилотов малых воздушных судов об опасном сближении с линиями электропередачи и помогают им ориентироваться в воздухе.
Какими бывают шары
Все рекомендации к установке и характеристикам сигнальных шаров изложены в специальном документе ПАО «Россети» СТО 34.01−2.2−016−2016 «Маркеры для воздушных линий электропередачи». Согласно этому стандарту шары должны изготавливаться из специального термостойкого пластика с покрытием, устойчивым к ультрафиолету и осадкам.
На проводах шары размещают по цветочередующей схеме «красный-белый» или «оранжевый/белый» на расстоянии от 30 до 40 метров друг от друга. Точное расстояние зависит от размера шаров, который, кстати, может достигать целых 130 см в диаметре!
Конкретные параметры выбираются в зависимости от местности и высоты ЛЭП. Ведь главное, чтобы сигнальные шары были максимально заметными на любом фоне.
Теперь вы знаете, что цветные шары висят на проводах не просто так. Несмотря на простую конструкцию и довольно примитивный внешний вид, эти устройства служат для обеспечения безопасности в воздухе и могут спасти человеческие жизни.
Хотите также узнать, зачем ваши соседи катают по полу металические шары и почему нельзя пить кипяченую воду? Мы собрали все ответы в одном месте. Смотрите здесь!
