Представлен лайнер-гигант, который плавает на энергии ветра

Современный парусник? Не назвать прорывом

Осталось только построить риф,на которое это судно должно "налететь"...

А электричество откуда брать? Все равно дизель гонять? А зп всего экипажа за лишние 4 дня работы не будут ли равны стоимости топлива? Экономическая целесообразность не раскрыта, а без нее не поплывет.

Что ж, надеюсь дожить до того времени, когда бОльшая часть человечества поймет, что планета у нас одна. Судя по предыдущим комментариям, не скоро...

Ты на этой планете вечно что ли жить собрался? (планета у него одна)
Нам этой планеты хватит, а последыши сами разберутся.

,,,используя только энергию ветра ))) - новость для идиотов

далеко не новинка, уже пытались разрабатывать балкера и танкера с таким типом движителя, но просчитав все за и против бросили.

а что солнечной, энергии ветра уже не хватит!?

"конструкция кормы может влиять на скорость и направление ветра, а не только на паруса корабля"
Каким образом конструкция кормы может влиять на ветер? Либо переводчик "так себе", либо авторы идеи "так себе".
В общем "меня терзают смутные сомненья". :)

Судя по комментариям, здесь лучшие умы страны, далеко обогнавшей во всем весь мир, раскритиковали проект... :(

Ну, все новое забытое старое, паруса стремноваты. Лайнер не плавает, а ходит. Команды я думаю там мало будет так что выгода есть, но погодная зависимость сильная.

и с движками корабли регулярно сажают на мели, рифы.

покажите мне современный парусник с таким типом телескопических парусов.

Этому прожекту больше пятидесяти лет. Читайте журналы "Техника молодёжи". Там ещё более реалистичный проЖект был. Не паруса выдвигались, а в трубах - мачтах по 30 - 50 метров вертелись ветром турбины - генераторы. Они и обеспечивали электроэнергией ходовые двигатели. Но видать не выгодно экономически и ещё нет материалов дешёвых и прочных для корпусов и труб, вот япошки и бросили эти фантазии.

такое ощущение что он перевернется, когда вылезут эти паруса

Интересно, а что будет при шторме? Я думаю внутри корабля будет веселуха. А главное будет на месте болтаться, как бочка, дожидаясь конца шторма.

E-Ship 1

Не помню где то читал что на 1 кг перевозимого груза через Атлантику тратится около 1 литра соляры. Так сделают что бы был но не более того.

Не беспокойтесь, гироуспокоители качки предусмотрены.

Ну, тогда интересно будет, если этот проект осуществится.