Генеральный директор Tesla Motors планирует вложить десятки миллионов долларов в изготовление крупных солнечных панелей, соединенных с батареями в домах и на бизнес-объектах. Это позволит отказаться от значительного количества предприятий, занимающихся производством «грязной» энергии, а значит, обеспечить снижение негативного воздействия мировой промышленности на атмосферу.
Маск преследует достаточно амбициозную цель – фундаментально изменить способ, которым мир использует энергию. Новый продукт компании получил название Powerwall; продавать его планируется, в первую очередь, крупным компаниям, которые стремятся к ведению бизнеса с минимальным ущербом для окружающей среды. Список партнеров Tesla Motors в проекте Powerwall включает, в частности, SolarCity, завод по получению солнечной энергии, запущенный двоюродными братьями Маска Линдоном и Питером Райвами (Lyndon and Peter Rive).
Электромобиль Tesla сегодня стоит около 70 000 долларов США, но система домашних аккумуляторов обойдется значительно дешевле. Маск озвучил цену в пределах 3000-3500 долларов (в зависимости от емкости аккумулятора). Эксперты уже отмечают, что, возможно, высокая стоимость станет основной причиной медленного распространения устройства на рынке, и покупатели не захотят тратить тысячи долларов на продукт, обладающий ограниченными возможностями использования.
Петер Райв признается, что не верит в интерес к аккумуляторам Tesla со стороны широкой аудитории. Однако он также не сомневается, что продукт будет востребован и что количество таких аккумуляторов в домах ежегодно будет увеличиваться. Компания ожидает продать порядка 2 миллиардов батарейных блоков по всему миру – сегодня, к слову, на дорогах насчитывается примерно такое же количество автомобилей. Tesla Motors планирует летом 2015 года поставить первые аккумуляторные комплекты на рынок США, а через год – вывести продукт на международный рынок.
Сегодня основное назначение подобных аккумуляторов – резервное питание на случай отключения от централизованного электроснабжения. В частности, Дэвид Каннингем (David Cunningham), инженер аэрокосмической сферы из Фостер-Сити, штат Калифорния, установил батарею и солнечные панели в рамках пилотной программы, запущенной Калифорнийской комиссией по коммунальным предприятиям. Фото прототипа батареи, которая обеспечивает энергией его дома, Каннингем показал 20 апреля. Он успешно использовал систему в течение полугода и отмечает, что от хоть батареи недостаточно для обеспечения энергией всей техники в доме, она подходит для питания осветительной системы, системы охлаждения, холодильников и других устройств, имеющих критическое значение для комфорта и безопасности.
Tesla Motors уже строит завод в штате Невада, который может быть запущен в 2017 году. Пока же производитель исследует рынок и пытается определить количество потенциальных покупателей, в первую очередь компании, которым могут быть интересны подобные системы.
Читайте также:
