На эти кадры сложно смотреть спокойно. Су-57 крутится в воздухе, а на одном из крыльев зияет солидных размеров трещина. Но это не форс-мажор, все идет по плану. Истребитель проходит испытания на прочность.
Перед вылетом на истребитель ставят сложную систему захватов, чтобы обеспечить контролируемое разрушение крыла в полете. Трещина образовалась при нагрузке в 104% от максимальной, и это отличный результат. Разрушение должно происходить при нагрузках в диапазоне от 99 до 104%; если крыло выдерживает бо́льшую нагрузку — значит, конструкцию «перетяжелили».
Тесты на прочность станут завершающей стадией летных испытаний новейшего самолета. Если все пройдет успешно, то уже в следующем году он появится на вооружении российских ВВС. Су-57 станет первым отечественным истребителем пятого поколения.
Это тоже интересно:
