С чего началось
В детстве была дворовая игра, «Жучок». Один из участников, который маялся, становился спиной к остальным, поддерживая одной рукой другую, а та в свою очередь подпирала подбородок. Снизу по руке следовал удар, после которого «жучок» оборачивался и видел перед собой вытянутые руки игроков с поднятыми вверх большими пальцами.
Нужно было угадать, кто ударил. Помню, в «Жучка» часто играл мой приятель, Колька Трубин. Маяться он мог часами, потому что реакция у него была так себе (удивительно, как он до сих пор только детьми не обзавелся). Колька просто не успевал вовремя обернуться и заметить какое-либо движение. Зная эту особенность, мы его порой, как сейчас говорят, «тролили»: не сознавались, даже, если он угадывал ударившего.
До сих пор помню его растерянный вид после нескольких десятков попыток.
Я вот к чему. Несколько лет назад приобрел себе радар-детектор. Гаджет не из дешевых, и должен свое отрабатывать. Поэтому включал его при любых обстоятельствах. Однако в городе устройство издавало предупреждающие сигналы слишком часто. Поймает какое-то излучение в том же диапазоне, в котором работают радары и давай «верещать». Радаров по близости и в помине нет. В такие моменты он казался беспомощным, как и мой друг детства. Однако нынешнее поколение радар-детекторов ушло далеко вперед.
Протестируем сами
Некоторые производители усиленно работают над такими моделями, а вот компания Playme буквально в мае этого года выбросила на рынок первый в своем роде доступный «сигнатурник». Вернее, сразу два: модель Playme Soft по цене 9 990 рублей и флагманский Playme Silent за 11 990 рублей. Отличаются они по сути только дисплеем: у модели подороже он больше, цветной и как следствие более информативный. Такой мы и испытаем сегодня.
Получите, распишитесь
Вообще, сигнатура – это своего рода подчерк, то есть индивидуальные особенности излучаемого радаром сигнала. Устройство анализирует амплитуду, частоту, длину волны запеленгованного излучения, и по этим параметрам определяет, какому радару принадлежит сигнал. В памяти устройства записаны сигнатуры всех применяемых в России радарных комплексов.
Датчики объема или движения в автоматических дверях супермаркетов, СБ-станции дальнобойщиков, системы пассивной безопасности легковых автомобилей (адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон), – все это создает бесчисленное количество сигналов в радарных диапазонах. Самый загруженный из них – K-диапазон (24,150 ГГц +/- 100 ГГц). Остальные, по большому счету не требуются. X-диапазон с января 2012 года официально не используется измерительной техникой ГИБДД, Кu-диапазон получил распространение в Европе, а Ка – в Америке.
Так что для поездок по России хорошо если устройство будет бдеть в К- и лазерном (длина волны от 800 нм до 1100 нм) диапазонах. Playme Silent как раз из этой серии. Устройство, конечно, работает и в других, что очень удобно в путешествии по Европе, например, но по умолчанию ненужные диапазоны отключены.
Работает молча
В городских условиях Playme Silent под стать имени – молчит, как партизан, и только если на пути действительно оказывается радар, звучит предупреждающий сигнал или голосовое оповещение (на выбор). За две недели использования я услышал от силы с десяток сигналов, принадлежность которых так и не смог определить.
Однако допускаю, что радар-детектор действительно ловил сигнал от радаров. Просто они располагались не совсем на моем пути – в городе со множеством развязок и развилок это немудрено. К тому же поездив пару недель с таким электронным помощником по привычному маршруту дом-работа, я выяснил, какие радары работают, а какие – всего лишь муляж. А еще, считаю, полезно знать свою реальную скорость движения, то есть измеренную при помощи GPS.
Например, владелец установил колеса нештатного размера, едет 100 км/ч по спидометру, а на самом деле 93 км/ч.
Данные с неба
Кстати, благодаря GPS-приемнику, которым оснащен Playme Silent, устройство заблаговременно предупредит водителя о стационарных камерах контроля скорости и не только. Ведь существуют комплексы, лишенные радарной части, которые ничего не излучают. Речь о камерах контроля за полосой для движения – они выявляют любителей прохватить с ветерком по свободной автобусной полосе или обочине.
Никто, безусловно, не агитирует за нарушения ПДД, но знать о приближении к такой камере будет полезно и законопослушному водителю. Ведь зимой, когда разметка скрыта под слоем снега, нарушителем можно оказаться ненароком. Тоже самое касается и системы «Автодория», которая широко распространена в регионах. Она измеряет среднюю скорость движения на определенном участке, высчитывая ее по расстоянию и времени в пути.
Все умеет
Так вот, Playme Silent отобразит на дисплее расстояние в метрах до точки входа и выхода с такого участка, а также вашу среднюю скорость. При этом координаты новой точки можно занести в память устройства вручную, либо просто обновить базу данных через интернет. Радар-детектор также позволяет подобрать удобную дальность оповещения от 100 м до 1 км, либо довериться автоматическому режиму, в котором учитывается скорость движения автомобиля.
В Playme Silent использован мощный процессор STM32F103 (ARM, 32-bit MCU, 72MHz). Контрактное производство радар-детектора, как и всей модельной линейки Playme размещено в Корее. Кроме того, в результате сотрудничества команды Playme с корейскими специалистами, «железо» доработали таким образом, что появилась возможность менять показатели детектирования на уровне «прошивки». То есть в память устройства можно в любой момент занести данные о новых радарах, если такие появятся на вооружении ГИБДД.
Эх, если бы Колька из моего детства умел по сигнатуре удара, не оборачиваясь, безошибочно определять человека, наверняка стал бы самым крутым на районе. По крайней мере, в «Жучок» ему не было бы равных, как нет сегодня равных сигнатурному радар-детектору Playme Silent.
