Японская корпорация Toshiba разработала новые аккумуляторы для электрических автобусов. Они отличаются очень быстрой зарядкой. Батарея получила название SciB Nb. Ее Toshiba сделала вместе с японской компанией Sojitz и бразильской CBMM.
В литий-ионных аккумуляторах нового поколения используют оксид ниобия и титана. Материалы позволяют восполнить до 80% емкости всего за 10 минут зарядки. При этом такая батарея будет и долговечной. По словам производителя, после 10 тыс. циклов должно остаться свыше 80% оригинальной емкости. Еще одним преимуществом стала высокая плотность энергии — 350 Втч/л, что на 50% больше чем у прошлого поколения батарей. При этом в Toshiba отметили, что риск возгорания или даже взрыва минимальный. Выходная мощность превышает 1 кВт, а входная оказалась больше 2,5 кВт при температуре 25 градусов Цельсия. Батарея также устойчива при использовании в экстремальных условиях. Она выдержит от +60 до -30 градусов Цельсия.
Аккумулятор установили в прототип электрического автобуса. Такой транспорт сделала бразильская компания Volkswagen Truck & Bus. Прототип испытают на промышленном заводе CBMM в Бразилии. Предполагается, что массовое производство батарей начнется уже совсем скоро. На рынок новинку выпустят весной 2025 года. Использовать аккумулятор можно будет в полностью электрических или гибридных автомобилях. Новинка позволит сократить затраты и расходы при эксплуатации транспорта.
Ранее еще один прорыв в мире аккумулятором сделала другая японская компания. TDK разработала твердотельную батарею с повышенной плотностью энергии. Показатель оказался в 100 раз выше, чем у прошлых аккумуляторов компании. С помощью новинки получится значительно увеличить автономность смарт-часов или наушников.
