Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиВКонтактеИгрыЗнакомстваНовостиПоискОблакоComboВсе проекты

Появилось полное видео первого полета Ingenuity на Марсе

Историческое событие.

19 июня состоялся тестовый полет мини-вертолета Ingenutiy на Марсе — это первое в истории человечества событие, когда винтовой летательный аппарат взлетает на другой планете. Спустя несколько часов после запуска NASA получило полную запись полета:

Станьте свидетелем исторического момента в полной версии. Камеры Mastcam-Z на Perseverance показали нам взлет, зависание и посадку вертолета на Марсе.

Видео первого полета Ingenuity получено с марсохода Perseverance — некоторые кадры из этого видео транслировались в прямом эфире, но только сейчас на Землю попал полный ролик. На самом деле это даже нельзя назвать полноценным видео, потому что это скорее серия снимков с частотой 6,7 кадра в секунду. В ближайшие дни мы еще увидим расширенную версию видео с зум-объектива и фотографии с камеры самого вертолета, которые покажут горизонт Марса.

Ingenuity вблизи. Фото: NASA

По сути, Ingenuity уже выполнил свою основную задачу — проверить, возможны ли полеты винтовых аппаратов на Марсе. Это возможно. В будущем вертолет поможет инженерам NASA изучать поверхность планеты и возьмет на себя часть задач марсохода.

Другие фотографии марсохода Perseverance

Это тоже интересно:

 

Во время загрузки произошла ошибка.
Хотите первыми узнавать о «космических» новостях – жмите на кнопку подписки
Покажите друзьям первый полет вертолета на Марсе, для репоста нажмите на кнопку соцсети ниже
Обзоры новинок
Подробности о главных премьерах
Комментарии
36
Руслан Ярославский
В ответ на комментарий от Boris Kishinevsky
Boris Kishinevsky
Где эти идиоты, которые сейчас начнут доказывать, что это снимки в пустыне Невада.
Где вы, я соскучился по идиотам.
СсылкаПожаловаться
идиоты не идиоты, но видяшка с качеством 144р доверия вызывает мало... вроде страна айфонов и всяких технологий, а как нло какое или снежный человек, то качество хуже чем на однопиксельной мыльнице))
СсылкаПожаловаться
Boris Kishinevsky
Где эти идиоты, которые сейчас начнут доказывать, что это снимки в пустыне Невада.
Где вы, я соскучился по идиотам.
СсылкаПожаловаться
Афганец
Это вечная беда, потому, что "самые лучшие футболисты", сидят на трибунах!
СсылкаПожаловаться
Alex Osipow
вот почему бы думаю не припомнить тут про винт Давинчи с площадью половины круга = там обороты были бы поменьше и инерционная устойчивость маховика. А тут по отношению к имеющимся земным факто-моделям x3 и оборотов x8 что то типа того...
СсылкаПожаловаться
Александр Родин
В ответ на комментарий от as. История переписки4
as.
Обсуждение в стиле типа ты завидуешь, а я погуглил, твои аргументы легко опровергаются) Это да, сразу видно человек разбирающегося в теме.... Не ставлю под сомнение лишь тот факт, что ты школу закончил ))) Вот только зачем тебе эта школа, если ты вместо мозга гугл используешь? Если "чё", ты с инженером по эксплуатации летательных аппаратов беседуешь... Это если "чЁ" ))))
СсылкаПожаловаться
Вижу зацепило. Но по сути возразить нечего. Я рад за вас, что вы являетесь "инженером по эксплуатации летательных аппаратов". Работа интересная и нужная. Продолжайте самоутверждаться за счет анонимного хамства и тыканья, на основной работе, видать, это вам не удается. Все, больше время на вас не трачу.
СсылкаПожаловаться
Ст
В ответ на комментарий от as. История переписки8
as.
Общаюсь максимально просто... Этой фразой ты просто прикрываешь свое невежество и невозможность вести диалог на ту тему, в которую ты забрел от скуки.. Слова википедия и гугл, лишь подтверждают это.
СсылкаПожаловаться
Бугага. Ты тут подвергаешь сомнению теоретические и уже практические изыскания народа из Пасадэны и мне тут про невежествое молвишь?))))
ну вот там формулу же просил у тебя чтобы для зависимостей от плотности потока определить срыв, не вышло с формулой. Посыл в гугл и википедию- гораздо легче чем к ехать тебе к примеру на метро Сокол и там в библиотеке авиационного института брать книжку...
И таки да скука правит миром. Чё там с твоим ЕГЭ? Сколько балов?)
СсылкаПожаловаться
as.
В ответ на комментарий от Ст История переписки7
Ст
это всё домыслы твои. общаюсь тут максимально легко и просто. чтобы люди могли понимать что хочу донести- вспоминай что про ложку выше написал- и наслаждайся)
СсылкаПожаловаться
Общаюсь максимально просто... Этой фразой ты просто прикрываешь свое невежество и невозможность вести диалог на ту тему, в которую ты забрел от скуки.. Слова википедия и гугл, лишь подтверждают это.
СсылкаПожаловаться
as.
В ответ на комментарий от Александр Родин История переписки3
Александр Родин
Существует целая категория людей, которые, если не могут повторить результат, начинают гадить на него. Я таких называю завистливыми убожествами. В реальной жизни приходится сталкиваться с такими. Обсуждение это прекрасно демонстрирует. На кого рассчитаны ваши убогие аргументы, которые легко опровергаются, совершенно непонятно. Специально погуглил частоту вращения винта вертолета - она на порядок меньше марсианского. Так-что попридержите свой бойкий язык и хамство при себе, они не по адресу. Среднюю школу я закончил в 1984 году, если чё.
СсылкаПожаловаться
Обсуждение в стиле типа ты завидуешь, а я погуглил, твои аргументы легко опровергаются) Это да, сразу видно человек разбирающегося в теме.... Не ставлю под сомнение лишь тот факт, что ты школу закончил ))) Вот только зачем тебе эта школа, если ты вместо мозга гугл используешь? Если "чё", ты с инженером по эксплуатации летательных аппаратов беседуешь... Это если "чЁ" ))))
СсылкаПожаловаться
Александр Родин
В ответ на комментарий от Александр Родин История переписки3
Александр Родин
Существует целая категория людей, которые, если не могут повторить результат, начинают гадить на него. Я таких называю завистливыми убожествами. В реальной жизни приходится сталкиваться с такими. Обсуждение это прекрасно демонстрирует. На кого рассчитаны ваши убогие аргументы, которые легко опровергаются, совершенно непонятно. Специально погуглил частоту вращения винта вертолета - она на порядок меньше марсианского. Так-что попридержите свой бойкий язык и хамство при себе, они не по адресу. Среднюю школу я закончил в 1984 году, если чё.
СсылкаПожаловаться
А Рогозин очень даже при чём. Он является руководителем огромной организации с сопоставимым бюджетом с НАСА. От него зависит организация работы и расстановка приоритетов. Мне бы очень хотелось, как было в моем детстве каждый месяц слышать про успешные запуски, но почему-то этого не происходит. Наверное не по Сеньке шапка и размах мысли не тот, чтобы космос осваивать. Отсюда совершенно обоснованные претензии: деньги выделяются, а результатов нет.
СсылкаПожаловаться
Ст
В ответ на комментарий от as. История переписки6
as.
Ключевая фраза твоих опусов - что-то мне подсказывает, что "мона", "тока" не так... Это конечно позволяет тебе рассуждать обо всем, где можно написать комментарий.
СсылкаПожаловаться
это всё домыслы твои. общаюсь тут максимально легко и просто. чтобы люди могли понимать что хочу донести- вспоминай что про ложку выше написал- и наслаждайся)
СсылкаПожаловаться
Ruslan
В ответ на комментарий от Александр Родин
Александр Родин
Подъемная сила даже в очень разреженной атмосфере создается за счет широких лопастей и высокой частоты врещения. Там что-то около 2500 об/мин. Поэтому летать возможно. Искренне рад за за американскую космическую инженерию. А вот нашим во главе с Рогозиным стоило бы поучиться как получать достойные результаты и на что тратить космические деньги.
СсылкаПожаловаться
На что тратить космические деньги "наших" учить не нужно. Все потрачено куда надо.
СсылкаПожаловаться
Александр Родин
В ответ на комментарий от as. История переписки2
as.
2500 оборотов в минуту - нормальная скорость вращения лопастей винта для современного вертолета и кстати самолета тоже. Связанно это с тем, что на больших скоростях происходит срыв потока и резкое снижение КПД движителя. С уменьшением плотности атмосферы - необходимо увеличивать площадь винтов. Если плотность упадет в шестьдесят раз, соответственно площадь нужно увеличить во столько же раз... Причем тут Рогозин, жертва ЕГЭ ?
СсылкаПожаловаться
Существует целая категория людей, которые, если не могут повторить результат, начинают гадить на него. Я таких называю завистливыми убожествами. В реальной жизни приходится сталкиваться с такими. Обсуждение это прекрасно демонстрирует. На кого рассчитаны ваши убогие аргументы, которые легко опровергаются, совершенно непонятно. Специально погуглил частоту вращения винта вертолета - она на порядок меньше марсианского. Так-что попридержите свой бойкий язык и хамство при себе, они не по адресу. Среднюю школу я закончил в 1984 году, если чё.
СсылкаПожаловаться
as.
В ответ на комментарий от Ст История переписки5
Ст
Убедил- НАСА всех обмануть решило в очередной раз!
По прямой 20ку мона пролететь без возврата домой дрона, можно и 30 и 50- тока о5 же не хватит нихрена батареи))) и вот всё же что-то мне подсказывает, что не просто так СООСНАЯ СХЕМА и количество оборотов и их размер относительно этого дрона, а также их форма. Ну да ладно- НАСА врёт
СсылкаПожаловаться
Ключевая фраза твоих опусов - что-то мне подсказывает, что "мона", "тока" не так... Это конечно позволяет тебе рассуждать обо всем, где можно написать комментарий.
СсылкаПожаловаться
Kot
Загнивающее наса загнивающей америке. Пускают вертолетики на другой планете. Зато у нас есть путин и духовные скрепы !
СсылкаПожаловаться
Владимир Андреев
В ответ на комментарий от Валерий Муравицкий История переписки2
Валерий Муравицкий
а 21 июня1872года и этого не было,так может после 1972г прогресс продолжился?
СсылкаПожаловаться
Не продолжился, рекорд не побит
СсылкаПожаловаться
Andrew
О, вертолёт на Марсе, круто) жаль что видео качественного с бортовой камеры не выложили) И, автор своих статей не не читатель? «В будущем вертолета поможет», это что за вертолета такая? хД))
СсылкаПожаловаться
Валерий Муравицкий
В ответ на комментарий от Владимир Андреев
Владимир Андреев
Давление атмосферы на Марсе как у нас на высоте примерно 35 км. 21 июня 1972 г. французский пилот Жан Буле поднял вертолёт Aérospatiale SA.315B Lama на высоту в 12442 метра - мировой рекорд.
Что-то не складывается с полётами на Марсе.
СсылкаПожаловаться
а 21 июня1872года и этого не было,так может после 1972г прогресс продолжился?
СсылкаПожаловаться
Ст
В ответ на комментарий от as. История переписки4
as.
Это из разряда - дай ложку, дай овна.... Опу приподними, да почитай литературу по аэродинамике. Или тебе тоже ссылку надо дать? Современный рекорд высоты полета дрона - 12500 метров. Кстати увлекаюсь квадрокоптерами, знаю людей - летают на дальность 20 км по прямой. А вот теперь прикинь, почему по прямой можно 20 километров пролететь, а вот выше 12 не прыгнешь? Правильно - ПЛОТНОСТЬ АТМОСФЕРЫ.
СсылкаПожаловаться
Убедил- НАСА всех обмануть решило в очередной раз!
По прямой 20ку мона пролететь без возврата домой дрона, можно и 30 и 50- тока о5 же не хватит нихрена батареи))) и вот всё же что-то мне подсказывает, что не просто так СООСНАЯ СХЕМА и количество оборотов и их размер относительно этого дрона, а также их форма. Ну да ладно- НАСА врёт
СсылкаПожаловаться
as.
В ответ на комментарий от Ст История переписки3
Ст
))))))))) давай формулу чтоли тогда как ты пришёл к такому выводу про 2 кг и 10 метров) прям интересно становится. ну и про уборку хвостового винта- на википедии про соосную схему много интересного написано.
И таки если про диджиаевские дроны продолжать- обычный мавик 2 про при некоторых тюнингах на 5км поднимается- дальше батареи двойной не хватает. Был бы запас по электроэнергии (большой запас- на увеличение оборотов, обогрев батареи и количества запасённой энергии)- можно и на 10 приподняться и на 20))) а так по дефолту 500м ограничение высоты подъёма.
СсылкаПожаловаться
Это из разряда - дай ложку, дай овна.... Опу приподними, да почитай литературу по аэродинамике. Или тебе тоже ссылку надо дать? Современный рекорд высоты полета дрона - 12500 метров. Кстати увлекаюсь квадрокоптерами, знаю людей - летают на дальность 20 км по прямой. А вот теперь прикинь, почему по прямой можно 20 километров пролететь, а вот выше 12 не прыгнешь? Правильно - ПЛОТНОСТЬ АТМОСФЕРЫ.
СсылкаПожаловаться
Ст
В ответ на комментарий от as. История переписки2
as.
В школе надо было учиться, а не обьяснения слушать... При весе в два килограмма - приблизительный вес дрона от диджиай, его лопасти должны быть в размахе - метров десять, а то и больше. И да, соосная схема придумана лишь для того, что бы убрать хвостовой винт...
СсылкаПожаловаться
))))))))) давай формулу чтоли тогда как ты пришёл к такому выводу про 2 кг и 10 метров) прям интересно становится. ну и про уборку хвостового винта- на википедии про соосную схему много интересного написано.
И таки если про диджиаевские дроны продолжать- обычный мавик 2 про при некоторых тюнингах на 5км поднимается- дальше батареи двойной не хватает. Был бы запас по электроэнергии (большой запас- на увеличение оборотов, обогрев батареи и количества запасённой энергии)- можно и на 10 приподняться и на 20))) а так по дефолту 500м ограничение высоты подъёма.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
Подпишитесь на нас