Советские глубоководные комплексы «Селигер-1», «Селигер-2» и «Селигер-3» зачастую в качестве груза-балласта использовали звенья гусениц от трактора, рассказал «Армейскому стандарту» Герой Советского Союза капитан 1-го ранга в отставке Валерий Кулаков.
![Скриншот "Гидронавты" / YouTube](https://resizer.mail.ru/p/db7cc64d-58bc-5619-b65b-4da890bb2179/dpr:126/scale:50/AQAKxvAp_AAGpINDFleoOOxObB0UWMQBjDwAPD4bgiOg4JHoNh3W68yQXmaE_szgoy51hs6jpK4Ti9V2I3cFrPl7ME0.webp "Скриншот "Гидронавты" / YouTube")
«Американцы, рассматривая фотографии морского дна с отпечатками траков от танка, приходили в смятение. Стали звучать предположения, что у русских появились специальные машины на гусеничном ходу, способные бороздить дно и закладывать ядерные боеприпасы... Гидронавты, понятное дело, над этими умозаключениями только посмеивались», — сказал он.
Гидронавт добавил, что груз-балласт, подвешиваемый на тросе под нижней частью у «Селигера», имел массу более одной тонны, и сбрасывался, когда комплекс достигал морского дна. Это позволяло комплексу самостоятельно в радиусе нескольких сот метров исследовать рельеф дна.
В апреле на воду в «Севмаше» спустили атомную подводную лодку специального назначения проекта 09852 «Белгород», которая станет первым штатным носителем необитаемых подводных аппаратов «Посейдон».
Читайте также:
