В сети появилось изображение гибрида вертолета и реактивного самолета компании Bell. Новый летательный аппарат создают в рамках программы Управления перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) SPRINT, пишет New Atlas.
Разработка, названная X-plane, внешне напоминает Bell Boeing Osprey — американский военный конвертоплан, способный отрываться от земли и взлетать как в режиме вертикального взлета и посадки, так и укороченного взлета и посадки. Однако у новинки есть несколько новых опций, среди которых выделяется возможность складывания отдельных частей, чтобы во время работы реактивных двигателей ничего не мешало полету.
Система работает следующим образом: после взлета X-plane наклоняет гондолы несущих винтов вперед для горизонтального полета и блокирует их, когда в дело вступают реактивные двигатели. В этот момент лопасти несущего винта становятся помехой, создавая лобовое сопротивление. Чтобы устранить это, несущие винты сконструированы таким образом, чтобы они складывались обратно в гондолу.
Ранее X-plane можно было увидеть только в художественных визуализациях. Тестовая модель, показанная на фото в аэродинамической трубе, демонстрирует обтекаемый корпус с тонкими крыльями и V-образным хвостом. Складывающиеся несущие винты хорошо видны на гондолах, расположенных за аэродинамическими обтекателями.
По данным Bell, когда все работы над демонстрационным аппаратом будут завершены, появится самолет с возможностью пилотирования, который, как ожидается, будет летать на высоких дозвуковых скоростях до 450 узлов (833 км/ч) с дальностью полета 370 км на высоте до 9 100 м. Кроме того, он сможет перевозить полезную нагрузку до 2 300 кг в отсеке, размеры которого подходят для перевозки небольшого транспортного средства.
Ранее стало известно, что во втором квартале 2025 года планируются испытания крупнейшего по количеству пассажиров электросамолета, разработанного шведской компанией Heart Aerospace. Подробности можете узнать в другом материале Hi-Tech Mail.