Сконструированный в 1983, МиГ-29 остается пятым по распространенности боевым самолетом в мире. Всего было выпущено около 1600 истребителей. Большая часть из них до сих пор находится на вооружении латиноамериканских, восточноевропейских и ближневосточных стран.
Сейчас этот самолет используют в качестве базовой модели для создания истребителя МиГ-35. Журнал The National Interest рассмотрел недостатки МиГ-29 и сравнил его с более продвинутым аналогом — Су-27, который начал поступать в войска на 2 года позже. Эксперты пришли к выводу — подобная модернизация будет попросту нерентабельной.
МиГ-29 изначально создавался как относительно дешевый самолет, и в первую очередь — для экспортных целей. У него нет электродистанционной системы управления, меньше узлов подвески вооружения (7 против 10 у Су-27) и меньший активный запас топлива. Такой самолет хорошо подходил для экспорта в развивающиеся страны, но сейчас его дни сочтены, пишет The National Interest.
Несмотря на то, что МиГ-35, созданный на основе Миг-29, получился довольно удачным, его стоимость оказалась завышенной — 46 миллионов долларов. Предыдущие модификации, такие как МиГ-29М и МиГ-29СМТ, тоже оказались недешевы. Недавно алжирские ВВС отказались от МиГ-29СМТ в пользу его прямого конкурента Су-30МК2 — не в последнюю очередь по финансовым вопросам. Самолет от КБ Сухого оказался на 10 миллионов дешевле.
Новейшее российские оружие (фото):
Это тоже интересно:
